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新華社快訊：習近平和拜登通電話
拜習二人通電話。圖爲拜登、習近平去年11月會面。（路透）
馬英九訪陸如「習仲勛生平巡禮」 學者指習近平可能以家族老友名義見面
繼去年底的「拜習會」後，中美兩國元首再有直接交流。據大陸官媒新華社、央視新聞2日晚間發佈快訊，「習近平同美國總統拜登通電話」，但未有具體通話內容發佈，預計稍晚纔會有更詳細的訊息。
今年1月底，美國白宮國家安全顧問蘇利文和大陸外長王毅在泰國曼谷進行兩天12個多小時的會談後，美媒報導曾引述白宮官員稱，拜登計劃和習近平於今年春天通話，美國務卿布林肯也擬再次訪問北京。
白宮官員當時說，蘇利文與王毅在會談後，同意維持這項戰略溝通管道，並將尋求更多溝通管道，除了內閣層面、雙向訪問，還包括兩國元首在未來數月內進行通話。
蘇利文也在與王毅會談後，於當地時間1月30日受邀出席華盛頓智庫、外交關係協會外交關係協會的美中關係論壇時說，美中正安排拜登和習近平在「相當近期」通電話，討論臺海、俄烏、紅海情勢等問題。
曾爆母子雙屍案！豪宅變凶宅屋主開租6.5萬 網友指若符1條件：值得住
曾爆母子雙屍案！豪宅變凶宅屋主開租6.5萬 網友指若符1條件：值得住
豪宅示意照。圖／ingimage
豪宅慘變凶宅，要放租並不容易。有地產經紀於網上租屋平臺發文，指業主急放租南昌站豪宅「匯璽」單位，列明是「事故單位」已做「宗教清潔」，租金由2.6萬元（港幣，約新臺幣10萬元）「劈」至1.6萬元（港幣，約新臺幣6萬5千元）。
貼文引來網友熱議，有人翻查資料發現該單位疑於2023年發生母抱子墮樓雙屍命案，直指「欣賞他誠實……」、「直頭大猛」、「凶宅要一萬六？良心業主啊你！請凶宅師住回半年再說」。也有網友指，如果符合1個條件也未嘗不可，「值得住的」。
有地產經紀於Facebook羣組「租屋｜荀盤｜免傭｜放租谷」發佈多張南昌站豪宅「匯璽」單位照片，指該單位爲「事故單位」，正常租金2.6萬元，業主現時以1.6萬元急放租，又強調已做「宗教清潔」，「如果不介意可以約看樓」。
從相片見到，該單位面對「樓景」，以白色及啡色作主調，看似新簇，燈光則較昏暗。
網友看過帖文議論紛紛，「不是開玩笑，他不說事故單位，只看照片都覺得有點不舒服陰陰地」、「爲什麼還是那麼陰？」、「好心就留給自己住，cxx還放租」、「凶宅要一萬六？沒過放租？良心業主啊你！請凶宅師住半年再說」、「想收港幣還是……」、「出錢僱人去住回3/5/6個月先吧！」。
也有網友形容該地產經紀誠實，「欣賞他誠實……真有agent不說是事故單位。那時還跟我說的單位很便宜，很便宜租。幸好我進去後覺得感覺很暗很黑就沒租，之後找另1間地產店看盤，才知道房子是事故單位，已經丟空了1年幾租不出」。
另有網友表示，如果業主包土地稅、管理費、水電等，也未嘗不可，「$6000（港幣，約新臺幣2萬4千元）全包就住得過的」、「包了土地稅管理費？」。
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文章授權轉載自《香港01》
馬英九訪陸》港珠澳大橋參訪有亮點！「馬習同框」出現了
馬英九聽着解說員說明時，剛好牆上正在播出大陸國家主席習近平出席港珠澳大橋通車時的畫面片段。（翻攝自中天新聞）
前總統馬英九率領參訪團一行，2日下午前往港珠澳大橋參訪。而在馬英九入室參觀，聽着解說員說明時，剛好牆上正在播出大陸國家主席習近平出席港珠澳大橋通車時的畫面片段，馬英九剛好回頭看到，此景形成了另類「馬習同框」。
馬英九在港珠澳大橋管理局黨委委員、工程總監李江陪同下，參訪了港珠澳大橋，而當馬英九進入室內展示廳時，影片牆上正好播出大陸國家主席習近平出席港珠澳大橋通車時的畫面片段，馬英九剛好回頭看到，此景形成了另類「馬習同框」。
港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通；於2018年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交。橋隧全長55公里，其中主橋29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。橋面爲雙向六車道高速公路，設計時速100公里。工程項目總投資額1269億元人民幣。
雲豹輪臺中馬公首航 航程約2小時
「臺中港－澎湖客運航線」3/22在臺中港舉行首航典禮，現場熱鬧滾滾。圖／臺中港提供
臺開集團旗下風獅旅行社與百麗航運合作，引進造價5億、號稱全世界最快的高速客輪「雲豹輪」，投入嘉義布袋、臺中、高雄往返馬公航線。22日舉行「臺中－澎湖客運航線」首航典禮，包括交通部長林佳龍、航港局長謝謂君、臺中市長盧秀燕、臺灣港務公司董事長吳宗榮、臺開集團暨風獅旅行社董事長邱復生、百麗航運董事長藍俊升等人，均到場見證歷史性的一刻。
林佳龍致詞時表示，「藍色公路」是他擔任交通部長的目標之一，希望藉此串連臺灣領土、領海；盧秀燕表示，自競選以來多次強調「臺中富市3」經濟藍圖，以「前店、後廠、自由港」爲策略目標，其中最重要的就是港埠觀念，臺中要轉型升級成國際現代化城市，將針對航空與海港大大發展。
「雲豹輪」所屬百麗航運董事長藍俊升表示，「雲豹輪」是新建造的高速雙體客船，時速最高達39.2節，船體設有穩定控制系統可減低船身傾斜、搖晃程度及改善縱搖性能，增加船舶舒適性。雲豹輪在啓航典禮後，23日正式行駛嘉義布袋至澎湖馬公航線，標準航行約2小時，可搭載552個乘客，除經濟艙外，有24個商務艙、2個VIP房間。
臺中港務分公司總經理鍾英鳳表示，臺中港的定位爲兩岸客貨運及產業加值港，目前有「海峽號」及「中遠之星」客貨輪航行平潭及廈門，2018年兩岸旅客人次達6萬9,362人次，創下近5年新高；該航線的開闢，也是臺中港繼2018年底「三井Outlet Park」開幕後的另一新亮點。
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新華社權威速覽 | 關於中印尼關係，習近平主席最新論述
新華社權威速覽 | 關於中印尼關係，習近平主席最新論述
凌凡 小說
（原標題：新華社權威速覽 | 關於中印尼關係，習近平主席最新論述）
4月1日下午，國家主席習近平在北京人民大會堂同印尼當選總統普拉博沃舉行會談。一起來看會談要點。
韓國瑜爲何開始直播？高市議員爆內幕
高雄市長韓國瑜。(翻攝韓國瑜直播影片)
面對6月登場的罷韓投票，高雄市長韓國瑜是否已有對策？國民黨高雄市議員黃香菽獻策指出，韓國瑜目前保持鴨子滑水，不要有其他動作，專注市政上纔是上策。而韓國瑜近期開始直播，除了澄清抹黑外，主要還是在推市政。
黃香菽接受港媒《中評社》專訪時表示，通過罷韓案需要超過57萬人投同意票，罷免纔會達到門檻。從反對罷免方的角度來看，要找逾57萬人投下反對票，難度很高，因此韓國瑜現在先不要有任何動作，纔是上策。她透露，目前知道的只有市府內部有些想法，會不會付諸行動，無從瞭解。
黃香菽強調，罷免投票前，韓國瑜會先經過市議會總質詢，他的表現會決定那時選民的意向。所以現階段他該做的也只能努力拚市政，提高認同感，也要專注在市政上，總質詢表現纔會符合市民期待。
針對韓國瑜近期開始直播，想傳達什麼訊號？黃香菽表示，當然是澄清被抹黑事項，而且高雄原縣區農業也確實受到疫情影響，賣高雄農產也很好啊，都是在推市政。
電價漲…巨無霸幸福春捲佛心新住民老闆凍漲 愈到清明愈難買
後天清明節，節慶還未到，嘉義市公明路上幸福春捲小攤，客人一大早就排隊，等着吃一口飽滿餡料春捲。記者魯永明／攝影
後天清明節，節慶還未到，嘉義市公明路上幸福春捲小攤，客人一大早就排隊，等着吃一口飽滿餡料春捲，充滿幸福飽足感，電價漲、麪粉等原物料食材上漲，許多春捲店調漲到70元，越南嫁來臺新住民老闆盧銀俏維持60元不漲價，她說，「清明節才幾天，我生意是做永久的！」
「巨無霸春捲平價、CP值高，吃1個就飽」，排隊客人有許多來嘉度假，或慕名前來人，幸福春捲小攤在馬路旁，店面不起眼，卻是經營逾10年老店，別人賣70元，盧銀俏維持60元不漲價，薄利多銷，每年清明連假天未亮就開賣，增加人手幫忙，客人大排長龍，不限購買數量。
盧銀俏用料不手軟，飽滿餡料，春捲難一手掌握，配料有蔬菜、紅蘿蔔、高麗菜、豆芽菜等7、8樣，爲凸顯春捲與衆不同，選用滷肉增加溫度，滷肉肥瘦兼具不油膩，越南家鄉獨門醃辣椒是其他春捲攤吃不到的口感，春捲塞滿豐富配料，客人大讚「排再久都值得。」
盧銀俏2008年嫁來臺灣，看準臺灣養生風，先到春捲店打工再創業，每天工作12小時，月休2天，2012年終於擁有春捲小攤，紮實用料與親切待客，讓她開店第1年清明就賣出130個春捲，清明連假每天賣逾千個春捲，許多人排隊逾1小時，耐心等待，清明連假清晨就開賣。
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高雄華夏路口又開挖！施工6年才剛在2月完工 居民氣炸：到底要挖幾次？
高雄華夏路口又開挖！施工6年才剛在2月完工 居民氣炸：到底要挖幾次？
高雄市華夏路「人行環境改善工程」6年工期剛完工，路口又有工程開挖，居民直呼「實在太誇張！」。圖／民衆提供
高雄市華夏路人行環境改善工程剛完工沒多久，華夏路與新莊一路口又有工程開挖，居民氣炸直呼「實在太誇張！」高雄市水利局表示，該地容易積淹水，正進行排水改善工程，施工期間會降低對周遭環境干擾，並儘快完工。
華夏路人行環境改善工程6年前啓動，採分年、分期爭取中央補助，全長近4公里的道路6年來不斷施工，曾被當地民衆酸「小孩從小一念到小六，馬路都還沒挖完」。今年2月總算全部完工，讓居民鬆了一口氣。
沒想到最近華夏路與新莊一路口又有工程開挖，有網友在臉書「高雄大小事」PO文，「真的心累，好不容易完工的華夏路又開挖了」。負責工程的水利局表示，這是「新莊一路（華夏路以西）排水改善工程」，改善新莊一路容易積淹水問題。
工程將新建側溝下游段，接入新莊一路與華夏路口雨水下水道；從3月19日召開管線遷移協調會議開始，陸續進行自來水及瓦斯管線遷改、側溝連至道路中箱涵連通管、機慢車道排水溝整建等工程，預計8月底前完工。
雖然工程大部分在新莊一路上，但華夏路口仍有大半路面爲施工區，影響交通。網友在臉書抨擊「真的無言，工程怎麼不一起用？太擾民」、「每次騎到這裡，火都上來了」、「華夏路到底要挖幾次？」、「工程從沒停過，家裡灰塵一堆，到底要做多久？」
水利局表示，地方已經反映新莊一路排水問題很久了，之前水利局尚無改善經費可支應工程發包施工，今年才籌編相關經費並獲議會覈定；工程整合並不容易，造成民衆困擾感到抱歉。
工程已協調華夏路開挖範圍儘量縮小，也會盡量趕工，縮短影響華夏路交通期程。因開挖華夏路口部分範圍已新鋪AC路面，施工完成後會依據市府AC路面刨鋪品質要求，恢復華夏路原有的路面通行品質。
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清華大學的湖塘
清華大學校園冬日蕭瑟景象。（李思璌／提供）
清華園最重要的建築物懸掛有超過兩百年的「水木清華」。（李思璌／提供）
很高興知道陳校長的《水清木華，清華的故事》已經要出增訂二版了。可惜我因病無法出席新書的發表會，十分懊惱。
我再三翻閱原來第一版，難以釋手，尤其是它的「北京清華」的部分。在這裡我們可以跟已經幾乎是神話化了的人產生對話。而陳校長因爲對人文教育有充分的素養，所以能用最簡潔的筆調把那時代的精神剖析得入木三分，令人神往不已。
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這裡只提出一點讀書的心得，來恭賀新書的出版。
陳校長的書中寫到臺灣清華的種種，很多都是歷史轉折的樞紐大事，但是他並不忘記一所大學所不能或忘的「美」：建築的，美術的，以及音樂的（用徐志摩語）。他寫了幾篇有關新竹清華校園裡面的「湖」（成功、相思、昆明）的故事。藉由湖水的清澈、漣漪或浪漫反射出他對大學理念的想像。
湖或池是傳統中國學校所必備的元素，襯托的是知識和品德互爲主體的理想。所以中國古代的地方學校總有一個半月形的「泮池」。大學更是如此，稱之爲「璧雍」。因爲在都城附近的雍水設學，周之以水，像一個祭器的璧（圓形的玉），學生們遊息其間，可以親炙教化流行的理想，成就漢代李尤所說的：「神聖班德，由斯以匡」。
北京清華校園與圓明園比鄰而居，實際上本來就是圓明園的一部分，但是從英法聯軍攻佔北京以後，圓明園被毀，以致連帶損壞了後來作爲清華園基地的近春園（另一個說法是同治皇帝下令拆毀的）。近春園既然被毀，園中原來有的設施當然也被破壞殆盡。其中包括了一個蓮花池。所以到了清華學堂成立，接收近春園的遺址時（1911年），這地方已經談不上有什麼蓮花池了。朱自清來到清華的時候（1925年），這裡的荷花池更是非常荒廢，正如他在「荷塘月色」（1927）所說的：「白天（也）少人走，夜晚更加寂寞……沒有月光的晚上，這路上陰森森的，有些怕人」。
看起來，這個荷塘對於讀書的學生應該是沒有什麼可以吸引人的，即使月色下的荷塘上，「光與影有着和諧的旋律，如梵婀玲上奏着的名曲」，它也應該不是什麼值得留戀的地方。這種情形要到1979年，中國改革開放，清華大學拆掉了圖書館門口的毛澤東雕像，同時整頓了近春園，蓋了一座荷塘月色亭，並造了朱自清和吳晗的雕像，這纔開始有相當的讀書氛圍，和學以爲己的氣派。然而，朱自清寫「荷塘月色」的時候，這個地方在我看來，是很難引發人們浪漫遐想的荒涼園子，他寫的會不會是另外一個在清華園正前面的荷塘？
清華的名字如同陳校長所說，一般都認爲源出東晉謝叔源的名句：「景昃鳴禽集，水木湛清華」。謝氏所寫的是一個叫做「西池」的地方，我們現在已經不知道它在什麼地方（應當是在南京），但是他的名句卻被歷代文人傳誦，激發人們對花園的愛戀。傳說康熙皇帝就曾經寫了一個牌匾，「水木清華」，送給皇三太子，祝賀他新蓋的園子（清華大學官方的說法認爲它是咸豐1852年的御筆）。後來這個牌匾就一直留在這裡。
雖然園子的大小和名稱有多次的改變，一直到咸豐二年（1852）才定名爲清華園。但是它在義和團動亂的時候（1900）被政府沒收。從此清華園被荒廢，直到1909年才由新設立的「遊美學務部」接收，成爲現代清華大學的中心基地。
這就是清華大學常常被稱爲清華園的由來，而清華園也從此「水清木華」，重新恢復了一定程度的繁榮。
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1925年以後，清華正式招生，從此有了學生出入，絃歌聲起，而校名也定爲「國立清華大學」。從此以後的25年間，清華園在許多人心中留下了難忘的記憶。清華園最重要的建築物懸掛了那一幅流傳了超過兩百年的「水木清華」，以及一個幾乎一樣出名的對聯：欄外山光，歷春夏秋冬，萬千變化，無非凡境；窗中雲影，任東西南北，來去飄蕩，洵是仙居。
就在這個令人難忘的清華園前面，有了今天清華大學的最多人回憶的荷塘。
例如1925年的一篇叫做「荷花池畔的生活」就這麼說：
到了冬天的時候，樹木都禿了，… 每天下午，教職員，學生們，到此溜冰。冰場上人來人往，遠遠望去，如鳥雀飛掠。
可見這個池子在冬天是可以溜冰的，應該是一個有活水流通，有人活動的地方。
1925年是朱自清到達清華的那一年。於是很多人認爲那個真正引發他在月夜發出「可惜我們現在早已無福消受了」的荷塘，實在非常可能就是那個掛有「水木清華」匾額的亭子（叫做工字房）前的荷塘，而不是已經荒蔓的的近春園荷塘了。
解放以後很長久的時間，近春園的樣子沒有什麼改變，也因此很多人想當然爾地認爲那個讓朱自清寫下流傳久遠的「荷塘月色」應該就是當年唯一僅存的、讓人們流連的清華園的那個荷塘。 1979年以後，因爲長年荒廢的近春園荷塘修復開放了，於是有人認爲這個荷塘纔是朱自清所寫的那一個。這個問題竟然演變成清華大學的「八大怪」之一。
我是個文人，文人就是好事，所以花了一天的功夫來耙梳這個問題。我的結論是當年走在陰森森的荷塘旁邊、幾乎失眠的朱自清走的應當是那個近春園荷塘，而不是清華園的那一個。我很高興發現清華大學官方的立場與我的看法正相符。
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北京有很多的花園，而且改名或遷徙的情形屢見不鮮，所以考證起來非常困難。這就使得我對陳校長那種孜孜矻矻，努力閱讀那麼多文史作品，而對清華的歷史有那麼驚人的把握，佩服不已。 他很謙虛地說他不是專業的史家，不是以「嚴謹修史的方式」來寫作這本書，其實如果不是因爲他的行政工作繁忙，沒有時間做更爲系統的研究工作，他根本可能會把他這本書寫成爲清華的正史了。我上面說了，將來寫清華歷史的人，大概他們都逃不掉陳校長立下的基調。
最後，或許應該多說一句：1927年，當朱自清在寫他的「荷塘月色」的時候，清華有名的國學導師王國維自殺了。他選擇了有名的頤和園的昆明湖自沉。王國維爲什麼這麼做，歷來有很多的說法，不過有一點大概不會有錯：清華園的景色本來就與頤和園非常相似，只是清華園的荷塘水深只有幾尺，這是淹不死人的。
王國維死的那一天本來已經到了學校，但是轉了一下之後，卻又僱了車到不遠的頤和園，在那裡選擇自殺。這就完成他所追求的生命最高的「境界」。
幸好酷愛叔本華悲觀哲學的他做了這麼一個選擇，竟免去了清華大學的湖少了一個被玷污的命運了。
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2024 年 4 月 3 日
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過去前農業部長陳吉仲面臨缺雞蛋問題時，以人民對火鍋需求強勁爲由，來回應缺雞蛋的民怨。如今，走了怪人民愛吃火鍋的部長後，又多了一位責怪人民愛吃辣的薛部長，在在凸顯政府官員陷入系統性擺爛與卸責的問題。
然而不只食安，金廈海域爭端未歇，國防部長邱國正爲此憂心睡不好，但對人民而言，面臨兩岸緊張情勢，更是令人寢食難安。因此，從兩岸到食安，我們可以看見，蔡政府確實還未能認知到日本前防衛廳官房長柳澤協二在面對兩岸可能發生戰爭時的思考點，亦即「防止臺灣有事纔是重點」。
在兩岸問題上，柳澤先生認爲，一旦開戰，臺灣不要期待他國協防、協助，因此必須透過外交與對話處理兩岸問題。但現實是，兩岸對話斷聯，加上美、中博弈白熱化與美國大選時間逼近，兩岸的和平發展似乎愈來愈回不去了。
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同樣以「防止臺灣有事纔是重點」思維思考食安，也會發現政府是該有責任讓人民食、衣、住、行、育樂都能感到安心，若官員總是擺爛，遇到問題一味政治語言先行，鬥爭政敵或甩鍋大陸，不僅無法解決問題，更會讓政府信譽掃地。
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