分類: 金融新聞


蘋果宣佈:裁員!


蘋果宣佈:裁員!

來源:央視財經、中國證券報

據媒體報道,因叫停自動駕駛電動汽車項目,美國蘋果公司裁員600多人。

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蘋果公司的公告顯示,這批員工於3月28日接到裁員通知,裁員決定將於5月27日起生效。據瞭解,蘋果公司曾投資數十億美元研發一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車。不過,該公司從未公開承認該項目的存在。

今年2月份,有報道稱蘋果公司取消其自動駕駛汽車項目,該項目的部分員工將被調往其他部門,其他人則可能被解僱。據報道,被裁員工主要涉及硬件工程師、產品設計工程師等。

海通國際認爲,蘋果造車面臨幾個困難因素:一是新能源汽車競爭已經進入白熱化,造車新勢力在過去兩年經過多輪洗牌,而這個過程並未結束,競爭焦點已從走量轉向盈利,頭部效應開始體現,當前環境不利於新玩家進入。

二是蘋果造車目標過於宏大而過程多次搖擺,從最開始與麥格納合作改善駕乘體驗到最終目標製造下一代自動駕駛汽車,過去十年間該團隊數次重組和更換負責人,且過程中對研發方向多次調整,項目開發進度延期受阻。

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蘋果轉向佈局人工智能

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有分析人士認爲,取消電動汽車項目並不意味着蘋果放棄汽車業務。一位果鏈上市公司高管對記者分析稱,蘋果手機用戶多,它擅長軟件和生態服務,現在蘋果加快佈局AI,未來也可能賦能車企。

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從庫克的發聲來看,蘋果放棄造車後,重心正在轉向人工智能。在蘋果年度股東大會上,庫克表示,蘋果公司在人工智能方面“投入了大量資金”。

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庫克表示,公司認爲生成式人工智能具有令人難以置信的突破潛力,這也是蘋果正在這個領域進行重大投資的原因。蘋果相信,它(AIGC)將爲用戶在提高生產力、解決問題等方面帶來變革性的機會。

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海通國際認爲,生成式人工智能正值行業爆發,與自動駕駛團隊有一定技術重合,而蘋果強大的軟件開發和芯片設計實力也對此有相當助力,入局時機相對優於捲入造車競爭。蘋果決定放棄造車並不意味着放棄汽車,儘管該戰略調整或將意味着其在智能駕駛相關數據上失去了作爲整車廠的控制力,但像特斯拉一樣的軟硬件獨立開發具有極高技術和投資要求,目前仍爲行業少數,隨着智能化競爭不斷深入,蘋果仍將有可能借由CarPlay的高度滲透和生成式AI在智能駕駛和智能座艙方面的泛化能力重返賽場。

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近日,據媒體報道,蘋果在放棄了電動汽車計劃之後,現在正在研究家用機器人技術,並且它可能會成爲蘋果下一個重大項目。家用機器人項目仍處於早期研發階段,蘋果的AI研發人員正在研究如何利用算法幫助機器人在雜亂的屋子裡進行導航。

分析人士認爲,在全球手機市場競爭越來越白熱化的情況下,蘋果亟需尋找市場空間足夠大的應用場景,爲公司開闢新的增長曲線。

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德國總理蕭茲將訪中 寶馬賓士等高層隨行


德國總理蕭茲將訪中 寶馬賓士等高層隨行

報導稱,西門子公司表示,該公司行政總裁、德國經濟亞太委員會主席博樂仁(Roland Busch)將加入下週末的訪中行程。熟悉情況的消息人士稱,賓士也確認其行政總裁康林松(Ola Kallenius)將參與行程。報導說,寶馬集團董事長齊普澤(Oliver Zipse)和拜耳集團行政總裁安德森(Bill Anderson)也將與蕭茲同行。

路透稱,此次訪中是蕭茲自去年夏天德方制定針對中國戰略以來,首次訪問中國,該戰略敦促「去風險化」以減少面對中國的經濟風險,但在具體措施和具約束力的目標方面卻含糊其辭。

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路透指出,德國總理在進行重大外訪時,通常都會有高級商務代表團隨行,此次出訪的高管名單凸顯了中國是德國最大貿易伙伴的地位。對於德國工業來說,中國仍極爲重要,尤其是汽車製造商。他們與中國合作伙伴在中國這個全球最大的汽車市場上,有着多家合資品牌。

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報導稱,隨行企業高層的名單還不完整,將隨着行程確認後才做最終確定,預計還會有其他企業高管加入。德媒今年2月披露,蕭茲4月訪中。蕭茲2022年11月曾率領商業代表團訪問中國。

路透2月7日引述一名知情人士說,蕭茲4月15日至16日訪問中國。德媒《法蘭克福匯報》(Faz Newspaper)是首先報導他訪中消息的德媒。

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消費參考丨快遞新規落地整月:涉及立案調查239件


消費參考丨快遞新規落地整月:涉及立案調查239件

21世紀經濟報道記者賀泓源、實習生吳方毅 報道

某種程度上,快遞新規正在重塑行業。

2024年3月1日,新修訂的《快遞市場管理辦法》正式實施。根據新規,快遞企業出現未經用戶同意代爲確認收到快件;未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件;拋扔快件、踩踏快件的情形,將由郵政管理部門責令改正,予以警告或者通報批評,可以並處1萬元以下的罰款;情節嚴重的,處1萬元以上3萬元以下的罰款。

4月3日,國家郵政局披露了快遞新規落地狀況。

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3月,立案調查快遞市場違法違規行爲531件,已辦結案件325件;涉及適用新規立案調查的239件,已辦結案件203件。國家郵政局還特別提到,未經用戶同意將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱等情況仍時有發生。

“約有92%的企業違法行爲屬情節輕微,被予以行政警告,約有8%的企業被並處3000元以下的行政罰款。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟稱。

此外,邊作棟表示,國家郵政局將繼續會同有關部門進一步推動電商平臺與快遞企業加強對接、密切協作,分階段逐步實現用戶在網購下單時就能夠選擇末端投遞方式。還將督促快遞企業總部夯實主體責任,強化末端履約能力建設,保障用戶和快遞員的合法權益。

快遞巨頭們,也在適應此種狀況。

“優先把質量擺在更重要位置,加快末端致電的推進。”在3月末的財報電話會上,中通董事長兼首席執行官賴梅鬆稱。同一場合,中通首席財務官顏惠萍表示,靠低價獲得市場份額不可持續。

需要注意的是,快遞新規落地最大難點在於,服務提升之後派費、人力並未相應增長。

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從國家郵政局要求快遞企業總部夯實主體責任的表態來看,變化或許快了。

4月3日,上證消費80指數報收4749.18點,跌幅0.31%。

農業

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全國農產品批發市場豬肉平均價格下降

4月3日,據農業農村部監測,截至當日14:00時,全國農產品批發市場豬肉平均價格爲20.37元/公斤,比昨天下降0.1%

六部門發佈《關於支持內蒙古綠色低碳高質量發展若干政策措施的通知》

4月3日,據國家發展和改革委員會官網,國家發展改革委員會等六部門發佈《關於支持內蒙古綠色低碳高質量發展若干政策措施的通知》。其中提出,提升農牧業綠色低碳發展水平。支持內蒙古大力培育傳統優勢食品產區和地方特色食品產業,推進奶業、肉牛、肉羊、羊絨、馬鈴薯、飼草等產業高質量發展,打造全球一流乳業全產業鏈生態圈。鼓勵內蒙古符合條件的農業產業項目按程序申報農業產業強鎮、國家現代農業產業園、農村產業融合發展示範園和優勢特色產業集羣,支持錫林郭勒建設華西牛種源基地。

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消費人事

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廣州港董事長辭職,副董事長代行董事

4月3日,廣州港發佈公告,李益波因個人原因,申請辭去公司董事、董事長等職位。辭職後,李益波不在公司及公司控股子公司擔任其他職務。由公司副董事長黃波代爲履行公司董事長等職責。

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4月2日,茅臺冰淇淋發佈2024年的第一季度數據顯示,開業旗艦店數量同比增長45.83%,茅臺冰淇淋營收同比增長239.62%。從去年一季度的24家旗艦店到今年一季度的35家旗艦店,截至2023年12月30日,從傳統杯型到經典杯型,全國累計銷量1500萬杯,2023年上新的小巧支產品全國銷量超115萬支。

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新一季寶石紅奇異果盒馬首發

據多家媒體報道,4月2日,佳沛2024年新產季啓動儀式在盒馬開幕。新一季奇異果中綠果、金果以及去年爆款寶石紅奇異果等,均在盒馬完成新品季首發。佳沛大中華區銷售副總裁陸濤還表示,從2018年開始合作至今,盒馬的佳沛奇異果銷量已經實現五倍增長。

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4月3日,據脈動公衆號,脈動發佈了最新的年度限定口味,脈動黃金百香果口味將在電商及部分線下門店限時銷售。

朝日食品收購 Glocal United 全部股份來擴大糖果部門

4月3日,據媒體報道,朝日食品於4月1日收購了糕點供應商 Glocal United(茨城縣石岡市,社長:高木邦光)的全部股份,並將 Glocal United 的全資子公司丸高商會納入其集團。 收購的股份數量爲 90,000 股。 收購所有股份的目的是擴大糖果行業。

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4月3日,據永輝彩食鮮服務號公衆號透露,永輝彩食鮮2023年企業主營業務增長30%,並於同年獲得新一輪來自國有鄉村振興基金的戰略投資。

快遞物流

韻達因快遞盲盒遭約談

4月2日,國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題,約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司,責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任,迅即整改違規問題,切實保障用戶合法權益;並要求其就義烏韻達北苑網點違規處理用戶退貨件問題,積極配合有關部門調查處理。

影視娛樂

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4月3日,OpenAI發佈了首個由Sora製作的MV——《Worldweight》,其中的音樂是由藝術家August Kamp作曲,而MV的畫面內容,是他藉助Sora來完成的。

阿里大文娛AI數字人錄製真人秀綜藝《盒子裡的貓》

近日,在優酷綜藝《盒子裡的貓》中,阿里大文娛數字人釐裡化身出題官亮相。這是繼《異人之下》“二壯”一角後,釐裡首次參加綜藝節目,也成爲國內首個錄製真人秀綜藝的超寫實數字人。

2024清明檔新片票房破億

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石油、黃金和美元都在飆升 美聯儲降息前景蒙上陰影


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异界存活率

隨着全球經濟的復甦推動大宗商品價格在2024年強勁上漲,市場策略師警告稱,這一趨勢可能會破壞美聯儲遏制通脹的努力,並可能對其年中降息計劃帶來不確定性。從石油到黃金和白銀,各類大宗商品價格均在新年伊始便展現出上揚態勢,部分商品甚至飆升至數年未見的高位。

彭博商品指數近期攀升至去年11月以來的最高點,受能源和黃金價格提振,因交易員對中東地緣政治緊張局勢、俄烏戰爭以及美聯儲可能的降息時機保持高度關注。白銀價格也獲得了顯著提升,貴金屬市場整體呈現出積極態勢。

哈特福德基金全球投資策略師納內特•阿布霍夫•雅各布森指出,市場正在嗅出全球經濟增長將好於預期的可能性,而全球通脹的加劇和大宗商品價格的上漲使得美聯儲原計劃的降息環境變得更爲複雜。

在此背景下,美國國債收益率攀升,而油價的持續上漲也使得能源股重新佔據市場主導地位。地緣政治緊張局勢,特別是以色列對伊朗駐敘利亞大使館的襲擊事件,進一步推動了油價的上漲。然而,有分析師認爲,對石油需求的預期增長,而非地緣政治衝突,可能是推動油價走高的關鍵因素。

與此同時,貴金屬在實物需求不斷上升的情況下保持了穩定。儘管世界各國央行都在收緊貨幣政策,且美元有進一步走強的潛力,但黃金和白銀等避險資產仍受到市場的青睞。

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這一系列的動態引發了對美聯儲降息計劃的質疑,並使得美聯儲在控制通脹的道路上面臨更多挑戰。市場正密切關注着大宗商品市場的動向以及其對全球經濟和貨幣政策的影響。

本文源自金融界

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開第一槍!伊比德羅拉宣佈不參與臺灣離岸風電3-2期


開第一槍!伊比德羅拉宣佈不參與臺灣離岸風電3-2期

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西班牙電力集團伊比德羅拉3日宣佈,將不會參與臺灣離岸風電區塊開發二期投標。圖爲示意圖。聯合報系資料照片/記者黃仲裕攝影

西班牙電力集團伊比德羅拉(Iberdrola S.A.) 3日宣佈,將不會參與臺灣離岸風電區塊開發二期投標。

伊比德羅拉離岸風電事業羣亞太區總監Jose Oriol Hoyos 表示,伊比德羅拉爲全球規模第二大、且具二十多年開發再生能源經驗的電力公司,致力於對抗變遷、推動能源轉型,亦要務兼顧商業穩定發展,並選擇最優質的開發專案進行長期資本投資。在謹慎評估各個市場的競標環境後,沉重的做出不參與臺灣區塊開發二期選商的決定。

他進一步指出,臺灣是伊比德羅拉擴張佈局亞太的據點之一,自2021年正式在臺北成立辦公室之始,便積極招募臺灣在地人才,針對在臺中/彰化外海的「大中部離岸風力發電計劃」與彰化/澎湖外海的「果豐離岸風力發電計劃」進行初步設計和海域調查,並從2022年起積極進行備標工作,兩項專案皆已取得環評初審,獲得參與區塊開發二期的選商資格。過去幾年,伊比德羅拉與臺灣公、私部門建立了彌足珍貴的夥伴關係,在此時刻,爲秉持負責任的態度,提早向所有夥伴告知這項決定。

伊比德羅拉臺灣總經理劉忠祐則表示,伊比德羅拉對於臺灣發展再生能源企圖心充滿敬意,並相信這是提升臺灣能源自主正確的方向,更是提供充足且穩定的綠電給予臺灣出口導向企業的作爲。伊比德羅拉誠摯希望臺灣政府持續創造友善投資環境、助攻臺灣離岸風電穩定發展。伊比德羅拉感謝這段期間在地夥伴與我們並肩作戰,未來將持續關注臺灣市場,並期待能與夥伴們在國際市場上維持合作關係。

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0403花蓮大地震/房貸一繳完就退保地震險 臺灣人住宅地震險投保率連4成都不到


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舊 恨 重重 未 改 為 緣分

花蓮今日大地震,新北市新店區安泰路60巷90弄28號至40號,現場地基掏空7間房屋下陷,房前的馬路陷下去約有兩層樓深。記者鄭超文/攝影

花蓮今日發生大地震,是自從921大地震之後近25年來規模最大的地震,國人承保住宅地震險的情況再度受到矚目,不過根據財團法人住宅地震保險基金的統計顯示,截至2024年2月29日止,全國一般住宅的平均投保率爲37.92%,連4成都不到。產險業者指出,其實民衆在居住這一塊相當欠缺地震險的保障,而且並非業者不承保,而是民衆自己退保。

產險業者透露,通常願意保火險加住宅地震險的民衆,都是處於房貸還沒繳完的狀態,因此,在銀行要求之下只能不斷續保,但房貸一繳完,大部分民衆就來辦退保,所以才使得全國一般住宅的平均投保率,竟然這麼低。地震保險基金統計顯示,全國累積責任額截至2月底約爲新臺幣5兆8916億元,有效保單件數爲352萬2841件,倘若依全國平均住宅戶數929萬0424戶來計算,全國一般住宅的平均投保率爲37.92%,只有約353萬戶左右。

產險業者指出,除了住宅火險及地震險之外,目前科學園區因爲強震而帶來的損失將更大,在災損之後,業者會停機整修因而會有營業中斷損失,這些都會透過商業險來理賠;另外已傳出捷運環狀線,有高架鋼樑走位必須拆掉重建,損失估計也相當高,估計理賠金額不在少數。

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產險業者指出,由於宜花東地區是臺灣地震發生最頻繁的地方,由於損率相對高,因此,不會主動去當地推銷住宅地震險,頂多是搭配銀行房貸業務一起承作,但也不會對民衆拒保,尤其在921之後,投保住宅火災時,必須再加保地震基本保險,這是政策性的要求。

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至於理賠金額,倘若是基本的地震險的話,每案最高賠150萬元。產險業者指出,若是在臺北市,即使每戶都很貴,都上千萬元,但最多都只能賠150萬元,尤其是很多老房子:「因爲貴的是土地,而非建物!」因此,很多屋齡50年以上的老公寓,倘若超過150萬元的重建成本,除了業者賠的150萬元之外,其他就要自行負擔。

至於中南部的房子,產險業者概估,很多老平房建物價值不見得有到150萬元,倘若只有100萬元,保險公司也只會賠到100萬元。

在保費方面,住宅火險的保費1年保費大約800至1200元,基本地震險的保費則是一年1350元公定價,因此,加總起來,一年保費大約2150元至2550元;至於上述的理賠金最高150萬元,產險業者也說明,想要有更高的理賠金,就不能只保「基本款」,得再往上加保。

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113年4月3日晨間花蓮地區遭地震災害,爲協助遭受天然災害之企業及個人早日完成災後重建工作,臺灣銀行依政府各項政策性天然災害救助規定,提供受災戶復建融資優惠貸款。

臺銀表示,凡受災戶持有地方主管機關出具之受災證明書,或經該行調查遭受損失屬實者,均可於遭受天然災害之次日起三個月內,就近洽詢臺灣銀行國內各分行提出申請。

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法人研判,三星以業界一哥之姿大漲價,將引動同業報價全面跟漲,坐享漲價紅利。 美聯社

全球AI應用百花齊放,推升存儲需求暴增,企業級固態硬碟(SSD)出現供不應求盛況,業界龍頭三星規劃本季漲價25%,調幅遠高於原預期的15%。法人研判,三星以業界一哥之姿大漲價,將引動同業報價全面跟漲,坐享漲價紅利。

臺廠中,威剛(3260)固態硬碟營收佔比高達三成以上,預料也將跟上漲價熱潮,受惠大;羣聯、宜鼎、宇瞻、十銓等業者也都在固態硬碟領域耕耘多年,同步沾光。

三星企業級固態硬碟大漲價 圖/經濟日報提供

固態硬碟是儲存型記憶體(NAND Flash)關鍵終端應用,在NAND晶片報價率先大漲一波後,終端產品也跟着大漲價,意味NAND市況從上游至下游全面火熱,三星此次漲幅遠大於預期,透露市況比業界想像更旺。

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韓國每日經濟新聞英文版網站Pules News與BusinessKorea報導,企業級固態硬碟過去兩到三週出現供不應求盛況,南韓多位產業人士透露,三星將調漲本季企業級固態硬碟價格,漲幅20%至25%。南韓產業人士指出,三星一開始打算漲價約15%,但因爲需求意外暴增而擴大漲幅。

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威剛目前固態硬碟產品佔比高達近32%,涵蓋企業與一般消費型產品。威剛董事長陳立白也相當看好AI應用百花齊放對記憶體存儲產業的正向助力,預期第4季到明年開始有較顯著的成長,正向看待記憶體將迎來爲期一年半到兩年的大多頭。

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羣聯執行長潘健成先前則預告,NAND晶片供給將在第2季、第3季轉趨緊張,有利羣聯產品價量俱揚。

宜鼎也在固態硬碟領域積極耕耘,主力在規格更高的工業級產品。宜鼎強調,AI應用是該公司今年重點,不僅推出工業級模組,也推進包括邊緣AI伺服器的產品進展。以去年爲例,AI專案以輝達的項目居多,邊緣運算同樣有解決方案發展中。

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宇瞻提到,推出滿足邊緣運算的AI固態硬碟加值服務與客製化智能光學檢測系統兩大新產品,希望以AI解決方案爲宇瞻佈局高速成長動能。

十銓則說,2023年營運受惠上游記憶體晶片製造商減產效應,及市場需求回溫和記憶體報價回升,景氣回暖趨勢顯著,該公司一路以來秉持穩健經營策略,深化電競市場佈局並加強B2B市場經營,同時與主要記憶體晶片製造商及全球代理經銷商均維持良好合作關係。

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《產業》公主遊輪強化在臺佈局,盛世公主號明年長駐基隆


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喂,看见耳朵啦

公主遊輪全球總裁斯瓦茲(Jan Swartz)、亞太區商業營運資深副總裁史都華‧艾里森(Stuart Allison)、公主遊輪臺灣行銷總監陳欣德,與11家旅行社代表一起啓動2020臺灣母港佈署計劃儀式。(林資傑攝)

公主遊輪去年首度以3船佈局基隆港,使臺灣成爲亞洲最大、全球第3大客源市場。看好臺灣市場發展可期,公主郵輪全球總裁斯瓦茲(Jan Swartz)三度訪臺,宣佈2020年將以專爲亞洲打造的「盛世公主號」長駐基隆港,於3~8月提供長達半年的航程服務。

公主遊輪亞太區商業營運資深副總裁艾里森(Stuart Allison)表示,2017年下水的「盛世公主號」去年啓動臺灣首航即備獲好評,預計2020年在臺共安排43個航次、158天航程,並訂下明年在臺總載客量突破16萬人次目標。

雄獅去年透過推出「盛世公主號」獨包賞櫻遊程,成功打響知名度。艾里森表示,明年將首度次與百威、世邦、五福、行家、東南、雄獅、鳳凰、燦星旅、喜鴻、易遊網與大興共11家旅行社合作,量身打造春季日韓櫻花主題航次。

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艾里森指出,公主遊輪明年增加日本熊本港作爲新增停靠點,使喜愛日本的賓客擁有更多行程規畫選擇。同時,明年也是「盛世公主號」首次於夏季7~8月出航悠遊日韓,以全新的航程規畫和貼心服務,讓賓客假期體驗更升級。

展望後市,斯瓦茲表示,公主遊輪將在未來6年推出5艘新船,包括預計10月下水啓航的星空公主號、明年6月完工的奇緣公主號、暫未命名的第3艘旗艦遊輪,以及2艘液態天然氣遊輪,均將陸續加入公主遊輪船隊行列。

同時,公主遊輪針對現有的帝王、皇家、加勒比、皇冠及星空公主等5艘遊輪,亦增設擴置獨步全球的穿戴式裝置(Ocean Medallion),透過高科技技術讓賓客更加享受舒適放鬆的渡假體驗,並持續看好遊輪旅遊發展潛能。

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公募基金2023年報披露,基金降費效果拔羣,投資省錢還有這些小妙招


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近日,2023年公募基金年報披露收官,發出一份“喜報”:公募基金總規模增長5.89%,突破27萬億元關口。公募基金“降費”同樣效果顯著:全年共收取管理費1356.15億元,同比下降7.04%。個人持有公募基金的佔比略有增長,達到53.62%。

可以說,購買和持有公募基金的成本正在持續降低。公募基金投資已走進“尋常百姓家”。

通常,購買和持有基金需要收取一些費用,包括0.5%-1.5%的申購費、不高於1%的贖回費、0.5%-1.5%的管理費、0.25%的託管費。這些費用成爲投資公募基金的“攔路虎”,基金降費的改革呼聲已久。

在2023年,證監會開啓了基金費率改革的兩階段工作,分別爲投資者節省每年開支約140億元、62億元,合計超過200億元。有媒體稱,基金降費是“2023年公募基金行業的最大改革”。

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在基金降費和讓利投資者的道路上,互聯網陣營其實一馬當先。京東金融在近期推出的理財權益卡(年卡),則能讓用戶享受基金申購0費率,每月最高可省500元;基金贖回費率最低0折,每月最高可省200元。

基金申購費和贖回費,能夠顯著影響到手的實際收益。舉例來說,每月定投1萬元某“質選成長混合A”基金,申購費爲1.5%。如果持有京東理財權益卡,每月就可節省申購費147.8元,全年可節省1773.4元。這相當於1.48%的年化收益率增幅,在當下行情尤爲難能可貴。

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不僅如此,京東理財權益卡在花96元購買年卡後,不要求資產門檻,還附贈價值149元的京東PLUS會員。

可以說,京東理財權益卡已經成爲購買公募基金的“投資伴侶”。在日常投資中省下的每一分錢,都會日積月累變成更多的收益。

(投資有風險,理財需謹慎。)

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